CUIDADOS BÁSICOS

1. Não reutilize a BBs, não importa quanto pareçam boas. As BBs podem deformar após o disparo e definitivamente podem lascar e rachar ao colidir com o alvo. BBs deformadas podem rasgar o Bucking (borracha de vedação do Hop-up) e danificar o mecanismo do Hop-up. Além disso, sujeira impregnada na BB pode arranhar o Bucking e o cano;

OBS. As BBs reutilizadas podem ser colocadas em alguns tipos de granadas que não requerem precisão.

2. Sempre após o uso da AEG, seja em jogo ou treino, averigue se o mecanismo não parou com a mola pressionada, fato muito comum quando é usado o modo automático (Full-auto) de disparo. Descomprimir a mola sempre antes de guardar deve-se tornar um hábito. Devido ao processo mecânico das AEG é importante que faça dois a três disparos no modo semiautomático (Semi-auto) antes de guardá-la. Se a AEG for Blowback, será facilmente observado na janela ejetora se a culatra está posicionada a frente. Caso a arma seja armazenada durante muito tempo com a mola parcialmente ou completamente comprimido, perderá sua resistência e consequentemente a diminuição de poder. Além disso, pistão, engrenagens, alavanca anti-reverso sofrerão também com a tensão;

3. Outra precaução igualmente importante que deve ser seguida após o cuidado anterior é com a bateria. Sempre desconecte e retire a bateria da AEG após as atividades e antes de guardá-la. Esse costume pode evitar acidentes, como um disparo acidental ao manipular a AEG por achar que estava sem bateria.  Se na sua AEG houver instalado qualquer componente eletrônico, como o Mosfet, deixar a bateria conectada acarretará o descarregamento e certamente o dano da bateria como as de Lipo, isso porque esse modelo não pode descarregar suas células completamente;

4. Desmunicie os carregadores após a prática. Manter os carregadores (Magazine) cheios de BBs, seja High, Mid, Low ou Real-Cap,  causará o mesmo efeito de perda de resistência que acontece com a mola do Gearbox. Também faça a sua limpeza (Veja: Limpeza de Carregador);

5. Faça uma limpeza na AEG e seus acessórios após as atividades. (Veja: Limpeza Simples - AEG);

6. Limpe o cano. (Veja: Limpeza do Cano);

7. Inspecione os parafusos e pinos de segurança. Na agitação de jogos e treinos, com a vibração dos disparos e manipulação da AEG, alguns parafusos ou pinos podem afrouxar. Um bom momento para essa inspeção é na limpeza.  É difícil especificar todos os pontos, pois cada modelo de AEG tem sua exposição, assim quando for limpar sua arma, localize os parafusos e pinos críticos, como os que fixam o corpo superior (Upper Receiver) e inferior (Lower Receiver), pino do ferrolho de liberação (Bolt Catch), parafuso do Seletor de segurança, parafuso do botão do retém do carregador, entre outros;

8. Respeite as características das suas baterias. Antes de guardá-la veja o tipo de bateria que possui e mantenha o nível de carga adequado para armazená-la, mesmo se seu uso for semanalmente; (Veja: Carregando Baterias).

9. Retire todas as pilhas e baterias dos equipamentos como lanterna, mira holográfica (Red Dot), Laser, etc. Um esbarrão ao guardarmos nossos equipamentos pode acionar um desses componentes e quando for usar novamente não funcionará. Mesmo com esses cuidados, leve sempre pilhas e baterias sobressalentes;

10. Faça um Check-in (confira) todos os equipamentos antes de ir para a ação.

CARREGANDO BATERIAS

A durabilidade de uma bateria está diretamente ligada à forma adequada de carregá-la e armazená-la. Cada tipo de bateria usada nas armas elétricas de Airsoft tem características próprias e devem ser respeitadas.

Os carregadores chamados de inteligentes são os mais indicados para carregar as baterias LiPo, Ni-Cd e Life. Esses carregadores possuem funções especificas que ajudarão a balancear, estocar, dar carga lenta, etc.

A função Balance (balancear) é um dispositivo que mantém as células carregadas igualmente, tirando energia das mais carregadas e distribuindo para as que estão menos carregadas. Essa função é destinada as baterias do tipo LiPo e LiFe, facilmente distinguíveis por possuir dois conectores, uma para carga e outro para o balanceamento das células.

Outra função do carregador inteligente é a função Storage (Armazenar). Essa função deve ser aplicada nas baterias tipo LiPo e LiFe. A bateria LiPo não pode ser cicladas (descarregada a menos de 3volts por célula), já a bateria LiFe é a mais moderna e segura, no entanto armazená-la descarregada por muito tempo não é aconselhável e ambas devem ser carregadas com carregadores específicos.

Na bateria Ni-Mh é indicado que a carga seja realizada de forma lenta, e no caso de ter que usar a função Fast Charge (carga rápida) é importante carregar no máximo 80% dos mHa (miliampèr-hora) para evitar acidentes.

As funções Discharge (descarregar) e Cycle (descarga e carga ou ciclar) são principalmente indicadas para a bateria tipo Ni-Cd, ela sempre deve ser descarregada antes de carregar, evitando o aquecimento interno e efeitos de memória. Descargas parciais ao invés de descarga completa são preferidas pelas baterias tipo NiMH.

No mercado são encontrados vários modelos de carregadores inteligentes, contudo nem todos os modelos possuem conectores Mini Tamiya (comumente usados nas baterias para Airsoft), assim indico os modelos: Imax B6 e Tenergy TB6B.

EXTRATOR DE BBs

Como vimos na seção: Cuidados Básicos, manter as BBs dentro do carregador durante muito tempo fará com que a mola comprimida perca sua resistência com o tempo, assim ter o hábito de desmuniciar os carregadores após as atividades é importante. No entanto, a pequena trava de bloqueio das BBs existente nos carregadores é dificultoso de puxar, e mesmo usando algo para fazer  isso, ainda há o problema de posicionar o bocal de saída no local de armazenamentos das BBs e juntamente puxar a trava.

Sendo assim, eu desenvolvi um pequeno utensílio que é facilmente confeccionado e necessita apenas de uma caneta e um estilete ou lâmina bem afiada.

A caneta utilizada tem que ter as medidas de diâmetro externo adequado para entrar no bocal de saída do carregador e o diâmetro interno para a passagem livre das esferas.

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PASSO A PASSO:

1 - A caneta usada nesse tutorial é uma Hidrográfica de 2.0mm Pilot Office Pen e um estilete;

2, 3 - Corte com cuidado a frente da caneta onde termina sua forma cônica;

4 - Retire a tampa traseira e extraia a carga. Cuidado com a tinta!

5,6 - Agora faça um corte transversal em qualquer das extremidades;

7,8 - Em seguida corte a ponta para encaixar adequadamente na base do bocal do carregador;

9 - Faça o teste! Coloque a ponta cortada anteriormente do lado inverso da trava;

10 - Logo alinhe deixando o extrator alinhado com o bocal e gire 180º para qualquer sentido;

11,12 - Ao usar definitivamente, prefira manusear sempre com o extrator verticalmente e com a saída dentro do compartimento das BBs, como mostrado nas imagens.

Obs. Se perceber que o corte transversal não ficou no ângulo correto ao testar, use uma lixa para corrigir e fazer o acabamento.

LIMPEZA DO CARREGADOR 2

Alguns modelos de carregador são inteiriços ou com suas seções fechadas em termofusão. Nesse caso a tentativa de abri-lo não é recomendável. A Seguir veremos como fazer a limpeza periódica desse modelo.

PASSO A PASSO:

1,2,3 - Use uma Chave de fenda (preferência de plástico) e gire ¼ de volta, tomando cuidado para não perder a tampa. A mola estará pressionando a tampa;

4 - Se necessário use um soprador térmico para amolecer e facilitar a extração;

5,6,7 - Extraia com cuidado a mola. O comprimento da mola está relacionado à capacidade de cada modelo;

8,9 - Use um soprador manual para repelir qualquer sujeira existente. Sopre com a bombinha em ambas as extremidades várias vezes;

10,11 - Esguiche óleo de silicone também em ambas as extremidades;

12 - Repita os passos 8 e 9;

13 - Passe silicone na mola;

14 - Recoloque a mola com cuidado;

15 - Usando uma ponteira, segure a extremidade final da mola para encaixar a tampa;

16 - Encaixe a tampa e gire ¼ de volta (qualquer sentido) para fechar;

17,18 - Por segurança é recomendável colocar uma gotinha de cola de fácil remoção.

19,20 - Esguiche Silicone e passe um pano para eliminar o excesso sobre todo o carregador.

LIMPEZA DO CARREGADOR 3

O modelo High-cap (alta capacidade) tem um mecanismo um pouco mais complexo, possui uma mola de fita que aciona a catraca e impulsiona as BBs. Somente aconselho a desmontagem e limpeza desse modelo de carregador para aqueles com uma determinada experiência, caso contrário, leve a um profissional.

PASSO A PASSO:

​1,2,3 - Use uma chave Allen (ou Philips) para retirar o parafuso inferior;

4,5 - Retire a caixa de mecanismo da carcaça;

6 - Retire os parafusos;

7,8,9 - Extraia a arruela trava com cuidado, pois o pino central é de plástico e deve ficar em bom estado para a recolocação. Se necessário, use um isqueiro maçarico para amolecer.

10 - Use uma ponteira para empurrar o pino da catraca e separar as seções;

11 - Abra com cuidado para não escapar as peças;

12,13 - Extraia a mola anti-reverso;

14 - Retire a trava de retenção superior;

15 - Retire a tampa corrediça de entrada das BBs;

16 - Use o soprador manual para soprar a sujeira do interior da catraca e dos cavidades;

17 - Use um pincel de cerdas para limpar a sujeira mais resistente;

18 - Esguiche óleo de silicone em todo interior do mecanismo; 

19,20 - Passe o cotonete para completar a limpeza e espalhar o silicone;

21,22 - Reinstale a mola da catraca;

23 - Recoloque a trava de retenção superior;

24 - Posicione a tampa da entrada das BBs e feche a caixa de mecanismo com cuidado para a tampa não sair;

25 - Use o isqueiro maçarico e uma ponteira de metal para derreter o pino da catraca e fixar a arruela trava;

26 - Recoloque os parafusos;

27 - Introduza a caixa dentro da carcaça;

28 - Coloque a tampa inferior e parafuse;

29,30 - Finalize esguichando silicone em todo carregador e passe um pano para eliminar o excesso.

LIMPEZA DO CARREGADOR 4

Veremos aqui a limpeza de carregadores de Pistolas a gás. Nesse caso, a limpeza tem quer ser mais assiduidade, pois esses modelos de carregadores deixam as BBs mais expostas e consequentemente o acumulo de sujeira é constante. Entretanto, sua limpeza é bem simples e rápida.

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PASSO A PASSO:

1,2 - Esguiche óleo de silicone em um cotonete e diretamente no compartimento da mola;

3,4,5 - Passe o cotonete em toda a extensão do compartimento, mantendo a mola retraída para baixo. Alguns modelos possuem trava inferior da mola.

6 - Após perceber que um lado do cotonete se encontra encardido de sujeira, repita os passos de 1 a 6 novamente como o lado limpo do cotonete.

7 - Esguiche silicone na válvula de liberação (Release Valve);

8 - Esguiche o silicone na vedação do bocal (Lip Seal);

9 - E finalize esguichando na válvula de entrada/encher (Fill Valve). 

LIMPEZA SIMPLES - AEG

Fazer a limpeza básica após as atividades deve ser uma rotina e evitará a degradação de sua AEG. As armas e equipamento de Airsoft estão expostos a todos os tipos de fenômenos climáticos, suor corporal, poeiras, terra entre outras intempéries. Obviamente que cada arma tem uma configuração diferente e mostrar o passo a passo de cada modelo não é possivel. O tempo gasto para essa limpeza também pode variar conforme o modelo, porém não será necessário mais que alguns minutos para tal limpeza. Não tenha preguiça, os equipamentos de Airsoft são caros e esses pequenos cuidados tornará a vida útil de sua arma mais longa.

Use um pincel de cerdas para passar em toda a arma e eliminar superficialmente o pó.

Desmonte e retire todos os componentes da AEG, como Coronha, supressor (silenciador, quebra-chama), Guarda-mão (Handguard), Foregrip (Apoio frontal), retire lanternas, miras holográficas ou telescópicas, etc. Separe a parte superior do corpo (Upper Receiver) da inferior (Lower Receiver), retire o cano com o Hop-up.

Passe novamente o pincel, agora com mais cautela para eliminar qualquer poeira existente, passe nos cantos e fendas de cada componente. Use também uma escova de dente e um pano umedecido com água para locais com sujeiras mais resistentes.

Após eliminar qualquer resíduo de sujeira, esguiche Silicone spray sobre as partes.  Não use nenhum solvente mineral como WD40 ou óleo de arma real, não importando se a arma seja de ABS ou metal. Como as AEG são compostas de partes plásticas e borracha, o uso de outro material pode danificar. Produtos desengripantes como o WD40 podem ser usados apenas se houver peças com ferrugem, no entanto o ideal é retirá-la para não ter contato com outras partes. Se não for possível retirar, use com muita cautela e apenas a quantidade mínima para poder extrair a ferrugem da peça.

Ao usarmos o Silicone, encontraremos frestas e cantos difíceis de limpar, nesse caso use cotonete ou um pano enrolado na ponta de uma haste de plástico ou madeira para alcançar os locais mais difíceis de acesso.

Após limpar todas as partes, inclusive os componentes, limparemos o cano (Veja: Limpeza do cano).

Monte completamente a AEG e finalize eliminando o excesso de silicone como um pano seco e que não solte fiapos, de preferência microfibra ou malha de camisa velha. Se mesmo assim notar que ainda tem excesso, use um papel toalha para eliminá-lo. O excesso de Silicone inevitavelmente fará com que acumule mais sujeira.

Armazene a AEG posteriormente em local protegido.

LIMPEZA DO CANO

A limpeza do cano é fundamental para o bom desempenho da arma, no entanto veremos duas formas de limpeza. A primeira maneira é sem retirar o sistema de Hop-up e a segunda retirando e mantendo somente o cano.

Muito é falado sobre o problema de limpar um cano com o sistema Hop-up fixado a ele, propondo que a sujeira pode ser empurrada ao sistema. Sim, isso é uma verdade desde que a limpeza não seja feita cautelosamente. Outro fator é que o Hop-up é um dos sistemas relacionado à vedação da arma, assim evitar a retirada do Hop-up e Bucking toda vez que for limpar o cano é mais adequado e seguro. A limpeza do cano sem o Hop-up pode ser feita esporadicamente e dependendo do quanto à arma é exigida.

 LIMPEZA COM HOP-UP

1. Use a vareta de limpeza de comprimento adequado ao cano;
2. Corte uma tira de pano de algodão e introduza na cavidade da extremidade da vareta;
3. Enrole com os dedos e coloque um pouco de óleo de Silicone (Spray ou gotas);
4. Introduza pela frente do cano de forma que entre justo, mas não forçado;
5. Em movimento rotativo vá empurrando até encostar-se ao bocal do Bucking, não ultrapasse;
6. Puxe a vareta até o início do cano e repita o processo;
7. Retire completamente a vareta e troque a tira de pano suja por uma limpa;
8. Repita o processo para eliminar o excesso de óleo;
9. Com um cotonete seco, limpe cuidadosamente o bocal do Bucking pelo lado do Hop-up.

LIMPEZA SEM HOP-UP

1. Use a vareta de limpeza de comprimento que ultrapasse o cano;
2. Corte uma tira de pano de algodão e introduza na cavidade da extremidade da vareta;
3. Enrole com os dedos e coloque um pouco de óleo de Silicone (Spray ou gotas);
4. Introduza pela frente do cano de forma que entre justo, mas não forçado;
5. Em movimento rotativo vá empurrando até ultrapassar a outra extremidade;
6. Puxe a vareta até o início do cano e repita o processo;
7. Retire completamente a vareta e troque a tira de pano suja por uma limpa;
8. Repita o processo para eliminar o excesso de óleo.

LIMPEZA DO CARREGADOR

Veremos aqui como fazer a limpeza periódica dos carregadores usados nas armas de Airsoft. Sejam elétricas ou a gás os carregadores usam mola como propulsora para as BBs que pode perder sua resistência com o tempo ou pelo mau uso, também o acúmulo de sujeira acarretará dificuldades de alimentação das BBs.  Os modelos Mid-cap, Low-cap e Real-cap (média, baixa e real capacidade) para as AEG possuem mecanismos simples e High-cap (alta capacidade) possui um mecanismo um pouco mais complexo. Importante advertir que existem vários modelos de carregadores e na dúvida procure um profissional para fazer a limpeza e manutenção.

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PASSO A PASSO:

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1,2,3 - Use uma chave Allen (ou Philips) para retirar o parafuso inferior;

4 - Puxe pela parte superior a caixa de mecanismo, se necessário pressione as travas como mostrado na imagem;

5 - Retire os parafusos com uma chave Philips;

6,7 - Retire o limitador inferior da mola;

8 - Examine se foram retirados todos os parafusos;

9,10,11 - Separe as duas partes da caixa com cuidado para nenhuma peça escapar. Se necessário use uma pequena espátula de plástico para auxiliar a abertura;

12,13 - Se atenha para não perder o limitador superior das BBs e a porca inferior de fixação da carcaça;

14 - Passe um pincel com cedas em todo o interior das duas partes da caixa de mecanismo;

15 - Esguiche óleo de silicone em todo interior;

16 - Passe um cotonete para limpar o canalete por onde percorre a mola e as BBs, como também todos as cavidades existentes;

17 - Cautelosamente estique a mola em toda sua extensão de forma que aumente seu tamanho em alguns centímetros, não exagere!;

18 - Passe um pouco de Silicone;

19 - Recoloque todas as peças, feche e reparafuse;

20 - Recoloque o limitador inferior da mola;

21,22 - Após finalizar o fechamento da caixa de mecanismo, esguiche Silicone e passe um pano para eliminar o excesso;

23 - Recoloque a caixa de mecanismo na carcaça do carregador;

24 - Coloque o parafuso de fixação inferior;

25,26 - Igualmente esguiche Silicone e passe um pano para eliminar o excesso sobre todo o carregador.

ESTABILIZAÇÃO DO CANO

Ao adquirir o óleo de silicone, opte por o tipo mais puro possível. Alguns óleos de silicone vêm com solventes químicos ou fragrâncias em sua composição e seu uso prejudicarão os componentes de plástico e borracha.

Nos manuais limitam apenas alguns pontos de lubrificação, mas geralmente também deveria ser borrifado um pouco de silicone sobre outros locais como dobradiças, na entrada do carregador onde é possível avistar o bocal do Hop-up.  Fazendo isto periodicamente assegurará da BB não emperrar, no entanto o excesso fará com que o Hop-up perca sua função de Spin (giro) ou suje rapidamente.

A maioria das armas de Airsoft está composta de um cano interno (ajustado para o BB de 6mm) e um cano externo que além de simular o cano de uma arma de fogo real, visa suportar e esconder o cano interno. Geralmente os modelos são projetados para o cano interno ser capaz de mover menos de um milímetro dentro do cano externo. Mas, essa folga a uma distância de 60 metros resulta em centímetros de inexatidão. Isto combinado com a influência inevitável do vento, chuva, etc, pode resultar em uma perda que poderia ser evitado. Quando a AEG está disparando 20 BBs por segundo não é um grande problema mas, ainda é um fato. Contudo, para Snipers ou atiradores mais técnicos essa perda pode resultar na exposição do atirador.

  

Para minimizar ou eliminar totalmente esta falha de desenho da arma tem que fazer o cano interno ser firmado no cano externo (desde que o cano externo esteja estabilizado também). Isto pode ser feito de muitas formas. Nunca use algum tipo de cola, porque dificultará de a arma ser aberta se houver, mais tarde, que fazer algum tipo de ajuste ou manutenção. Assim pode ser usado o Teflon, a sua vantagem é de ser extremamente fina, no qual possibilita fixar com muito mais precisão, e será bem fácil retirar se preciso. Também tem a vantagem de ser livre de cola, e não terminará com um cano cheio de cola pegajosa depois de um dia quente de verão.

​IMPORTANTE

Quando o armeiro fixa um cano da arma e quer maior estabilidade todos os lugares onde o cano toca no resto da arma devem ser ajustados. Assim se sua arma (como na imagem) tem 2 pontos de contato (após o Hopup e na saída do cano) então ambos locais devem ter fita suficiente para o ajuste apertado sem ter que forçar na colocação. Rifles de Sniper têm frequentemente canos longos com anéis de espuma/borracha como ponto de contato para aumentar a estabilidade, basta somar mais para limitar a possibilidade de movimento. Como existem vários modelos de arma, é necessário observar os pontos de contatos que podem ter frouxidão e devem ser eliminados tais pontos.

Como foi relatado anteriormente, antes de fixar o cano interno, devemos observar se a base do cano externo e seu conjunto não estão com debilidade, pois é muito comum encontrarmos folga no cano externo, que pode surgir com a trepidação e colisões do Operador em jogos.

Alguns canos de precisão ou com qualidade superior já estão sendo comercializados com Orings nas extremidades.

LIMPEZA DO CARREGADOR

Veremos aqui como fazer a limpeza periódica dos carregadores usados nas armas de Airsoft. Sejam elétricas ou a gás os carregadores usam mola como propulsora para as BBs que pode perder sua resistência com o tempo ou pelo mau uso, também o acúmulo de sujeira acarretará dificuldades de alimentação das BBs.  Os modelos Mid-cap, Low-cap e Real-cap (média, baixa e real capacidade) para as AEG possuem mecanismos simples e High-cap (alta capacidade) possui um mecanismo um pouco mais complexo. Importante advertir que existem vários modelos de carregadores e na dúvida procure um profissional para fazer a limpeza e manutenção.

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PASSO A PASSO:

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1,2,3 - Use uma chave Allen (ou Philips) para retirar o parafuso inferior;

4 - Puxe pela parte superior a caixa de mecanismo, se necessário pressione as travas como mostrado na imagem;

5 - Retire os parafusos com uma chave Philips;

6,7 - Retire o limitador inferior da mola;

8 - Examine se foram retirados todos os parafusos;

9,10,11 - Separe as duas partes da caixa com cuidado para nenhuma peça escapar. Se necessário use uma pequena espátula de plástico para auxiliar a abertura;

12,13 - Se atenha para não perder o limitador superior das BBs e a porca inferior de fixação da carcaça;

14 - Passe um pincel com cedas em todo o interior das duas partes da caixa de mecanismo;

15 - Esguiche óleo de silicone em todo interior;

16 - Passe um cotonete para limpar o canalete por onde percorre a mola e as BBs, como também todos as cavidades existentes;

17 - Cautelosamente estique a mola em toda sua extensão de forma que aumente seu tamanho em alguns centímetros, não exagere!;

18 - Passe um pouco de Silicone;

19 - Recoloque todas as peças, feche e reparafuse;

20 - Recoloque o limitador inferior da mola;

21,22 - Após finalizar o fechamento da caixa de mecanismo, esguiche Silicone e passe um pano para eliminar o excesso;

23 - Recoloque a caixa de mecanismo na carcaça do carregador;

24 - Coloque o parafuso de fixação inferior;

25,26 - Igualmente esguiche Silicone e passe um pano para eliminar o excesso sobre todo o carregador.

RELAÇÃO DE VOLUME - CILINDRO E CANO

Cálculo de volume do cilindro

É o movimento do pistão no cilindro que empurra o ar no cano e faz a BB sair. Esta ação parece simples, mas quando entramos nos detalhes há muito mais nisto do que justamente expulsar uma quantia de ar. Os dois fatores importantes são pressão de ar e relação de volume. Para adquirir uma boa pressão de ar é necessário termos a relação de uma mola forte e vedação adequada.

                                                                                                                 

Assim que o gatilho é apertado e o pistão liberado pela engrenagem principal, ele é impulsionado pela mola e começa a correr o cilindro. Do ponto que passa o buraco no cilindro é que começa a comprimir o ar, este ponto é chamado "ponto de compressão". O volume de ar no cilindro do ponto de compressão até onde bate na cabeça do cilindro temos o volume de ar do cilindro. E o calibre do cano interno é justamente conhecido como volume de cano.

Relação de volume

 

O equilíbrio entre o volume do cilindro e o volume do cano é a relação de volume. Esta relação de volume (combinado com pressão de ar) é o que determina a velocidade que a BB sai do cano. Se o volume for baixo, então a BB não estará alcançando seu potencial completo de velocidade. Se ao invés o volume for acima do ponto onde o BB encerra o cano, a pressão de ar atrás dela ainda será muito alta, esta pressão alta então será desperdiçada ao redor do BB e ocasionará uma direção aleatória. Não é igual ao (Spin) giro aplicado pelo Hop-up, mas um giro descontrolado que fará a BB voar em outra direção. Assim um volume muito alto afetará a precisão.  

Ótima proporção

Não há um modo claro e simples para especificar qual é uma ótima proporção. Puramente porque há muitos fatores para dar uma resposta simples. Então tentarei lhe dar algumas diretrizes que ajudarão. Em geral, a proporção de valores de volume deveria estar entre 1.5 e 2.5, e é melhor estar acima que abaixo. Canos internos longos tendem a favorecer valores mais altos de 2 a 3.5 porque um volume muito baixo terá maior efeito em canos mais longos que em mais curto. Assim, ter certeza que entra bastante ar em canos mais longos aumenta a relação. Também canos de precisão têm um diâmetro interno menor, assim menos ar escapa ao redor do BB, igualmente eles requerem volumes menores, mas só ao redor 0.1 a 0.3 menos no volume.

Por que não uma proporção de 1 para 1?

  

Uma relação de 1 por 1 deveria estar perfeita, se quiser ter a BB deixando o cano com zero pressão de ar atrás dela. Mas, como foi visto acima, não é adequado. O que devemos ter é o ar atrás e ao redor da BB até encerrar o cano e exatamente com a mesma velocidade. Então temos uma arma perfeita onde o ar ao redor da BB não empurra para fora do centro, e ao mesmo tempo empurra o BB no cano inteiro. Mas, para conseguir isto você precisaria inventar um medidor de velocidade do ar com uma extrema taxa de precisão para medir a velocidade do ar e igualmente à velocidade da BB na arma. E isso é inviável! Assim, há um modo fácil para fazer isto olhando para a tabela de relações de volume. Essa tabela é baseada nas medidas padrões de fábrica de vários modelos e marcas do mercado. Mas, ressaltando que essa tabela é apenas uma estimativa que poderá variar muito conforme o conjunto de fatores que influenciam o resultado final.  

Há 2 modos para mudar a relação. Um modo é mudar o cilindro, o outro é o tamanho do cano. Para aumentar o volume pode adquirir um cilindro maior que é classificado segundo o tipo (com buracos mais para cima ou diâmetro interno maior) ou encurtar o cano. Para diminuir o volume faz o oposto, volume do cilindro menor ou cano mais longo. Também o diâmetro interno afetará a relação, mas bem pouco. Assim é recomendado tentar com o posicionamento do buraco do cilindro (Ponto de compressão) e comprimento do cano.  

 

Existem sites com calculadora de volume que lhe ajudará a achar sua relação. Mas, nem sempre indicará substituições exatas e seguras de peças ajustadas para seu modelo de arma.

Cilindros

Existem vários modelos de cilindros e suas classificações conforme o posicionamento do buraco é dado conforme o fabricante, por exemplo: Tipo 1, 2, 3, ou A, B, C e etc. Para o melhor reconhecimento de sua classificação segue como mostrado na tabela: Fechado, extremidade, 4/5, 3/4 e 1/2.

Também o tipo de material desses cilindros pode variar como: cobre (comumente padrão de fabrica), alumínio, aço e fibra de carbono. Outro fator pouco observado é o formato do buraco adotado por cada fabricante. Encontraremos geralmente vazões ovais (largas e estreitas), gotas e até mesmo círculos (armas com Blowback pneumático).

O buraco com formato de gota é considerado o melhor, pois ajuda o pistão assentar-se no cilindro gradativamente e diminuir o atrito do Oring do pistão.